9月25日，由中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会主办的关于中国汽车维修行业《事故汽车维修工时测定规范》等17项团体标准新闻发布暨《汽车维修行业企业信用评价规范》等8项团体标准启动会议在京召开。
《事故汽车维修工时测定规范》（以下简称《工时规范》）由中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会（以下简称“两协会”）共同发布，共分为3个部分，从涂装工时、外覆件钣金工时、拆装工时三方面的规范构建完成工时体系。
为了更高质量的服务于中国广大车主，两协会2016年启动了事故车维修标准工时的调研工作。通过对35款常见车型、152个案例、千余组维修喷漆及外覆件钣金实测，以及各国对涂装及外覆件钣金工时的研究融合，最终将实际事故车涂装及覆盖件钣金数据与试验数据进行对比得出工时偏差率，确定了工时测定方法。
中国汽车维修行业协会事故车工委秘书长冯君指出，汽车保险是保险行业支柱，汽车产业是国家工业支柱，汽车还是百姓出行主要方式，所以两协会联合发布此标准，促进行业规范有序发展。维修事故车大部分是由保险公司支付的，多年没有标准情况下，收费不透明。团体标准的实施是在国际通用标准和规则下，通过实践测试核对工时后发布的，是可以落地执行的标准，能够指导生产实践。